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  (特派員李文泉報導)  「台中市的重大喜事！」 為打造「富市台中、新好建設」願景，營造完善的用路環境，增加區域的房地產價格，幫助台中市的永續發展，有效改善台中市大里區、東區、南區超過一甲子的交通問題！台中市大里區南門橋改建拓寬工程，橋面工程已完成，2022年7月25日提前開放通車，台中市長盧秀燕出席表示，南門橋是跨越3個行政區的重要交通連結，橋面工程提早2個月完工通車，車道並拓寬一倍由2車道變成4車道，相信將有助於紓解區域交通。 台中市議員李中參加南門橋通車典禮，他感謝台中市長盧秀燕與台中市新建工程處陳聰仁處長所率領的團隊，具體落實他和台中市祥興里黃春海里長、台中市南門里邱鴻章里長、台中市東興里宋茂榮里長的政見，讓往來台中市東南區、大里區上下班的民眾交通更加便利，當地高齡耆老更親自到場祝福。 李中議員表示，近年來台中市東區、南區、大里區的人口逐漸增加，許多民眾都在這幾區之間上下班，交通流量增加，卻在只有14米寬的舊南門橋形成交通瓶頸。因此，他不斷爭取要拓寬南門橋，但前台中市長林佳龍任內的建設局長黃玉霖，就如同五座地下道填平一樣，始終都只是在紙上談兵。 李中議員說，台中市長盧秀燕上任後，立刻接受他與南門橋附近里長們的建言，隨即請台中市新建工程處規劃設計方案並實際編列預算，2020年12月動工、2022年7月25日提前開放通車啟用，這樣踏實而不是只喊口號的行政效率，讓當地的民眾非常感動，還有高齡103歲的人瑞親自到場參加典禮，用實際行動表現對盧市長團隊的支持。 台中市政府建設局2022年7月25日上午舉行「大里區南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程」通車祈福典禮，盧市長指出，南門橋位在台中市大里區、東區、南區3區交界，但橋梁老舊、橋齡已逾一甲子，橋寬也僅約14.4公尺，大里往來台中市區的重要道路中興路，全長3.3公里中，全線只剩此路段不足都市計畫的20公尺寬度，常因橋面狹窄造成交通壅塞。 盧市長說，南門橋拓寬改建拓寬工程總經費約1億7,000萬元，感謝多位地方民代積極爭取，其中，立委黃國書、何欣純更協助向中央爭取到70%的經費補助，加上台中市政府連續3年編列預算，工程終於順利完成。 盧市長提到，南門橋最早是日據時興建的吊橋，後在民國47年改建為第二代混凝土橋樑，這次改建拓寬的第三代橋梁，近日已完成橋面工程作業，經台中市政府嚴謹的專業勘查及符合道路交通相...

   ( 記者鄒志中報導 )  為打造台中為台灣最宜居的城市，台中市政府2021年11月15日舉辦「公園新時代」論壇，延續去年獲得熱烈迴響的「公園未來式」主題，以新時代精神，深入探討公園環境、共融哲學及前瞻議題的未來發展，刻劃公園時代新願景，會中同時頒發競圖比賽「特色公園遊戲場」、「花之道」、「陽光公廁」及「人孔蓋板」4類獎項、共28件作品獲獎；台中市建設局未來將參考競圖作品的創新點子，打造台中為更宜居的城市。  台中市政府秘書長黃崇典表示，台中市建設局積極推動各項建設工作，例如提升公園休憩品 質的「美樂地計畫」，逐步推動共融公園新闢或改善、兒童遊戲場安全改善、陽光公廁翻新整修，帶給台中市民更好、更有感的生活環境，此外，像是花之道、人孔蓋板等設計，更進一步結合美學、生態、城市地景、歷史人文，融入韌性城市概念，打造台中為更友善、宜居的城市。  黃秘書長也感謝各位參賽者關心公眾環境，提出新的創意想法。他說，此次競圖的得獎作品都相當有創意，相較於去年11所大專院校參與，今年共有16所大專院校的學子熱烈參與，經評審選出28件得獎作品，並特別增加「市長特別獎」及「局長特別獎」各1名，分別由台灣大學「路中 On Taichung」及朝陽科技大學「點滴記憶 台中情懷」獲得。  台中市建設局長陳大田指出，論壇除頒獎給各得獎者外，也從「公園新時代」主題出發，分為三大主題，包括「銀髮樂齡友善共融設計」、「孩子夢想遊戲場創意設計」、「花之道線型公園趨勢設計」，邀請相關領域知名專家學者進行學術及經驗分享；透過交流討論，探討共融公園新時代、綠地系統規劃策略、樂齡遊戲場趨勢、城市街道景觀設計、野花園與自然共生等主題，藉此引發台中市民關注城市公園的綠地，激發新的想法。 台中市建設局長陳大田表示，台中市建設局積極推動「台中美樂地計畫」，透過競圖比賽培養國家未來的設計新秀，讓大專學子們將想法化為實際的設計方案，進而相互交流，不同項目並選出首獎、貳獎、參獎、優選、佳作等獎項；此外，「人孔蓋板創意競賽」首獎及貳獎獲獎作品也製作成文青禮品，鼓勵青年們學以致用，投入公民參與的行列。 其中，「特色公園遊戲場創意競賽」以台中市公園或以中央公園十二感官區作為主題性遊戲場規劃基地，參賽者透過觀察、創意與設計專業，打造公園遊戲場新亮點，這次比賽首獎從...

   【記者鄒志中報導】   台中進行鐵路高架化，台中市政府為縫合都市景觀、完善區域交通路網，台中市建設局自2019年底陸續啟動台中市五處地下道的填平工程，在兼顧工程品質及安全下，台中市豐原區圓環北街、北屯區太原路、東區建成路及南區五權路皆提早完工通車。最後一處國光地下道原訂今年底才開放全線通車，目前已提早完成施作，即日起全線開放台中市國光路及建國南北路三線通行。 台中市建設局長陳大田表示，在施工團隊用心、積極趕辦下，5處地下道填平工程中最後1處的國光路地下道終於完成填平並通車，感謝台中市民朋友於施工期間的體諒，以及建設團隊的努力。 陳局長進一步指出，國光路地下道填平工程從2021年3月開工後，台中市政府即與施工廠商達成共識，以提前通車為目標，秉持高效率、高品質、重視環安衛的原則下，全力做好工區周圍的交通引導，且克服天然氣整壓站遷移、建國南北陸橋拆除、降雨的汛期及新冠肺炎疫情等事件，提早約1個月開放全線通車，工程期間更榮獲2021年度勞動部金安獎、台中市公共工程獎及金安心獎肯定。 台中市建設局表示，這次工程將國光路地下道填平外，同步拆除鐵路舊橋及建國南北路橋，讓用路人可直接從建國南北路銜接五權路，使區域路網更便利；此外也完整串聯高架鐵路下方綠空廊道與綠空軸線，台灣民眾可從台鐵大慶站漫步至豐原站，大幅提升台中市人本環境。 據了解，台中市建設局長陳大田、台中市水利局長范世億、立委黃國書、台中市議員李中、羅廷瑋、何敏誠、鄭功進，以及台中市議員邱素貞服務處代表、台中市政顧問林霈涵、台中市南區區長陳佩玉，台中市西區區長王瑞嘉、長榮里長林政蒼、國光里長陳雅惠、福興里長陳友龍、江川里長江洪美梅、醒修宮及復興宮董事長等貴賓皆出席祈福儀式。

      【記者鄒志中專題報導】    「富市台中，新好建設」、「感謝做工的人！」台灣大道(黎明路至建國路)為台中市最重要道路，長年車流量大，道路面損壞不平，台中市政府建設局2021年初啟動「燙平」前置計畫，針對其特殊性協調工程範圍所經建案、移除浮根嚴重的黑板樹，並執行孔蓋下地、管線汰換及路基改善等作業，力求解決台灣大道路面不平問題。台中市長盧秀燕指出，城市宜居需大家共同努力，台中市養護工程處同仁夜間上班做偉大志業，她代表台中市民感謝他們的辛勞。 台中市養護工程處在「職人精神鋪路-台灣大道 最艱難的道路燙平」專案報告中表示，台中市政府從2019年開始推動多項重要計劃，其中一項即是燙平計畫，三年來整修長度超過406公里，整修面積超過387萬平方公尺。為避免影響用路人上班、上學，養護工程處的同仁都是夜間上班，周而復始，是「一群月亮照射之下，為城市建設的人」。盧市長重申，台中市養護工程處面對複雜的管線，整個施工程度複雜，對於居民各方意見須加以協調，非常感謝養護工程處長彭岑凱的刻苦耐勞，及對此計畫的使命感。 彭處長指出，台灣大道是台中市交通大動脈，往往牽一髮而動全身，且台灣大道為多輛公車行經路線，施工過程除影響民眾上下車，沿線更是生活圈，施工相對複雜；另外，台灣大道的孔蓋非常多、管線較為複雜，可說是最艱難任務，台中市政府堅持以最高燙平品質及職人精神，除採影響民眾最少的夜間施工方式進行，更透過建案協調、移除浮根黑板樹、改善寬頻管線與孔蓋下地、自來水及欣中瓦斯工程汰換，逐一克服難題。 彭處長表示，為利台灣大道燙平計畫順利推動，台中市政府不僅召開地方說明會，於施工前和地方議員、鄰、里長說明施工範圍及順序，也召開跨局處會議，邀請台中市政府交通局、警察局等單位協助；此外，台中市政府也協助建案先行申請管線預埋並定期追蹤，檢討自來水汰管進度，減少挖補；另有關台灣大道機慢車道因黑板樹浮根造成路面不平，台中市政府移除42株浮根嚴重的黑板樹，未來將以街廓分段分期推動綠化工程。 此外，對於寬頻管道易造成路面損壞，台中市政府堅持全面性改善，整體改善1.44公里，總共下地42處。孔蓋影響路面安全，也要求台電及中華電信配合改善，並請自來水公司協助，降低滲漏可能造成路基掏空的現象。 彭處長強調，台中市政府也請欣中瓦斯特別使用新技術PE100-RC管（聚乙...